Questions/Réponses

e-runc@r, c’est l’assurance d’acheter au meilleur prix votre véhicule neuf à la Réunion avec un certain de nombre de prestations inclut dans le tarif détaillé ci dessous.

Le tarif TTC affiché sur notre site internet comprend :

• Le prix HT de votre véhicule, du transport routier et maritime pour son acheminement à la Réunion
• Les taxes douanières (Octroi de Mer, TVA …)
• Le prix de la carte grise provisoire à 55 €, les plaques d’immatriculation provisoire (20 €) avec la pose.
• La carte grise définitive et malus écologique, les plaques d’immatriculation définitive (20 €) avec la pose.
• Le kit de sécurité (15 €)
• Le complément de carburant de 10 L
• Le nettoyage intérieur et extérieur de votre véhicule à la livraison effectué par un professionnel
• Notre commission

Oui, la carte grise étant incluse dans notre prix TTC de facto si votre véhicule est soumis au malus écologique, celui-ci est compris dans le tarif TTC.

Aucun autre frais supplémentaire n’est à prévoir par rapport au prix indiqué sur le site internet.

Nous vendons des véhicules neufs. Certains sont susceptibles d’avoir été immatriculés provisoirement, sans que cela remette en cause leur qualité de « véhicules neufs ». Ils sont négociés « zéro kilomètre » auprès de distributeurs officiels de la marque.

Vous pourrez trouver chez e-runc@r, plus d’une trentaine de marques déclinant toutes les catégories de véhicules : des véhicules de luxe à prix imbattables, en passant par les berlines les plus recherchées du marché, jusqu’au petites compactes pas chères, sans oublier des modèles moins connus mais à des prix défiant toute concurrence.

Quelques véhicules d’occasion seront également proposés sur notre site ainsi que toutes les caractéristiques les concernant seront disponibles : kilométrage, date de début de garantie, etc.

A l’achat d’un véhicule neuf, le contrat de vente prévoit une garantie contractuelle portant sur les défauts et les vices cachés de la voiture. Cette garantie est gratuite et ne joue que pour un défaut de construction. Elle ne peut être valable que si l’acheteur du véhicule a respecté certaines règles surtout en matière d’entretien du véhicule.

La législation européenne entrée en vigueur le 31 Juillet 2002, stipule en ses lignes que, le client a le droit de faire réparer son véhicule chez le garagiste de son choix, sans pour autant perdre son droit de jouissance à la garantie contractuelle de constructeur, si les conditions que recommande le carnet d’entretien ont bien été respectées, de même que la qualité des pièces et des lubrifiants.

Bien que le gouvernement ait voté une telle loi, certains constructeurs automobiles dissuadent leurs clients de faire réparer leur voiture auprès d’un garagiste non-agréé par l’usine et refusent dans le cas contraire, à faire jouir le client de cette garantie contractuelle.

En droit pourtant toute mention, même contractuelle, qui prévoit que « le véhicule doit être entretenu conformément aux directives et aux instructions du fabricant et dans son réseau sous peine de déchéance de la garantie constructeur », est illégale.

Le règlement européen (1400/2002/ EC) interdit en effet aux constructeurs de conditionner l’application de leurs garanties à l’entretien du véhicule exclusivement par un réparateur agréé.

La Cour de cassation rappelle en la matière que « dans les contrats conclus entre professionnels et non-professionnels ou consommateurs, sont abusives, sous le contrôle de la Cour de cassation, les clauses qui ont clairement pour objet ou pour effet de créer, au détriment du nonprofessionnel ou du consommateur, un déséquilibre significatif entre les droits et les obligations des parties au contrat » (26 novembre 2006, pourvoi 04-15646, Bulletin 2006 I N° 488 p. 420).

La Cour juge ainsi « qu’ayant retenu que la clause, qui prévoyait que “la garantie cesse lorsque le propriétaire néglige les prescriptions d’entretien du véhicule qui doit être effectué obligatoirement dans un atelier agréé Mercedes et selon les directives du constructeur”, excluait la garantie du constructeur lorsque le client, même pour un simple entretien, avait sollicité les services d’un professionnel non membre du réseau et imposait au consommateur de s’adresser exclusivement à un représentant de la marque pour des prestations banales, ne requérant pas une technicité particulière et ne mettant pas en cause la sécurité, la cour d’appel l’a, à bon droit, regardée comme abusive, une telle clause ayant pour objet et pour effet, en raison de la généralité de sa formulation, d’exonérer le constructeur de sa garantie contractuelle alors même que la défaillance ou le défaut du véhicule pour lequel le consommateur revendiquerait cette garantie serait sans lien avec les travaux effectués par un réparateur indépendant du réseau de distribution, et créant ainsi un déséquilibre entre les droits et obligations des parties, au détriment du consommateur ; qu’ayant constaté que la clause, selon laquelle “le constructeur se réserve la possibilité d’apporter à ses modèles les modifications liées à l’évolution technique”, ne précisait pas que ces modifications liées à l’évolution technique ne pouvaient entraîner aucune augmentation de prix ni altération de qualité, ainsi que le prescrit l’article R. 132-2 du code de la consommation, ce dont il résultait que, comme l’avait aussi relevé la commission des clauses abusives dans sa recommandation n° 85-02, la seule mention du droit exceptionnel accordé au professionnel sans l’indication de toutes les limites et conditions posées par le texte réglementaire laissait croire au consommateur qu’il devait subir les éventuelles incidences préjudiciables de ces modifications, créant ainsi un déséquilibre entre les droits et obligations des parties, que ne jugule pas la stipulation de la faculté pour le consommateur, profane inapte à anticiper de telles modifications techniques, d’annuler sa commande si le vendeur ne pouvait livrer un véhicule présentant les caractéristiques particulières spécifiées à la commande, la cour d’appel en a exactement ordonné la suppression ; que les moyens ne sont pas fondés » ; Toutefois, si le constructeur démontre que l’entretien de votre véhicule n’a pas été réalisé dans les règles de l’art en dehors de son réseau, il pourra décliner ses obligations contractuelles de garantie.

Les règles du contrat

Le propriétaire du véhicule doit amener sa voiture aux différentes révisions exigées par le constructeur.

De plus, il est plus prudent de faire effectuer ces réparations par un garagiste agréé. Sinon, le constructeur peut vous opposer le fait qu’un mécanicien non-agréé ait eu accès au véhicule.

Si le constructeur automobile refuse de réparer votre voiture, n’hésitez pas à contacter votre assureur auto qui à son tour, désignera un expert afin qu’il résolve à l’amiable ce litige. Mais dans le cas contraire, il peut engager une procédure judiciaire devant les tribunaux pour que vous bénéficiiez de cette garantie.

Les frais d’honoraires et ceux de l’expert seront à la charge de l’assureur automobile.

A noter qu’on ne peut plus obtenir l’aide de son assurance auto, si la voiture a plus de 4 ans. Raison pour laquelle il est recommandé aux clients de bien lire leur contrat d’assurance automobile, une fois que le document leur est soumis.

Il peut exister des différences entre les modèles importés et ceux disponibles en concessions françaises. Pourtant, elles sont à votre avantage ! Plus d’équipements de série (aide au stationnement, phares au xénon, ESP, climatisation, peinture métallisée, etc.), pour un prix bien plus attractif !

– une copie recto/verso de votre pièce d’identité en cours de validité (carte nationale d’identité) ou copie de la page d’identité de votre passeport en cours de validité

– un justificatif de domicile de moins de 3 mois (facture eau, électricité, téléphone)

– un justificatif fiscal de résidence.

– le bon de commande ou contrat d’acquisition par mandat dûment remplis et signés, ainsi que des conditions générales de vente ou de mandat signées.

Pour les sociétés, vous devez fournir un extrait Kbis de moins de 2 ans, une copie de la pièce d’identité de la gérance.

Nos offres sont très souvent proposées sur des véhicules en stock chez nos partenaires. Le délai de livraison est de 30 – 45 jours.

Pour des commandes avec options ou couleurs particulières, nos délais sont identiques à ceux pratiqués par les concessions (de 20 à 48 semaines sauf exception).

Un avis de mise à disposition vous sera envoyé par courriel ou courrier pour convenir d’un rendez-vous pour la livraison de votre véhicule.

Avant la livraison, une préparation esthétique de votre voiture sera effectuée par un professionnel de l’automobile qui comprend :

• Un nettoyage extérieur (carrosserie, jantes, roues, passement de roues,) avec un lavage extérieur haut de gamme : shampoing + déperlant carrosserie fait à la main (pas de rouleau), jantes nettoyées avec un produit sans acide, brillant pneus.
• Un nettoyage intérieur : aspiration complète du véhicule, nettoyage des plastiques, aspiration du coffre, finitions plastiques.

A la livraison, il vous sera remis le carnet de garantie, la facture du véhicule, le dossier de demande du bonus écologique si votre véhicule en est éligible.

Votre véhicule sera mis à votre disposition au Tampon, à Saint-Pierre, Saint-Denis, ou à un autre lieu préalablement défini lors de la commande notamment dans le cadre d’un transit temporaire.

Pour en savoir plus sur le mécanisme de la prime à la conversion : https://www.primealaconversion.gouv.fr/dboneco/#/home

Le malus écologique va être durci en 2025 avec un seuil abaissé de 5 g (à 113 g/km) et le montant du malus maximal passe à 70 000 € dès 193 g de CO2/km.

L’entrée en vigueur du barème est prévue le 1er mars 2025.

Le malus masse ne s’applique qu’à partir de 1 600 kg en 2025.

Une garantie constructeur est une assurance qui préserve d’un quelconque problème lié aux caractères défectueux des pièces mécaniques, électriques ou électroniques pendant une durée variable d’un ou deux ans ou, durant un certain kilométrage.

Au cours de cette période, le constructeur se trouve dans l’obligation de prendre en charge toutes les réparations visant à remettre la voiture en bon état.

Outre les travaux d’entretien, de révision ou de réparation effectués dans le cadre de cette garantie, on peut aussi librement choisir le réparateur qui prendra régulièrement « soin » du véhicule.

La garantie constructeur doit être préservée c’est à dire que, quel que soit le choix du garagiste ainsi que les travaux effectués (dont par exemple, le changement des pièces de la voiture), cela n’ôte pas la garantie constructeur. Le propriétaire du véhicule en demeurera bénéficiaire autant qu’elle durera.